We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
1. Magdeburg Su Körpüsü, Almaniya:
Bu, ümumi uzunluğu 918 m olan dünyanın ən uzun gəmi su kəməridir. Layihə yüz ildən çox əvvəl, 1905-ci ildə başlamışdı, lakin 1942-ci ildə II Dünya Müharibəsi səbəbindən dayandırıldı. Soyuq Müharibə dövründə su körpüsündə bütün işlər “dondurulmuş” və 55 il sonra, 1997-ci ildə tikinti prosesi bərpa edilmişdir. 6 il sonra 24.000 ton polad və 68.000 ton betondan sonra 2003-cü ildə su kəməri fəaliyyətə başlamışdır. O vaxtdan bəri Elbe çayı üzərindən keçərək Elbe-Havel Kanalını Mittellandkanala bağlayır və ticarət və sərnişin gəmilərinin keçdiyi məsafənin 12 km-dən çoxunu (7,5 mil) azaldır.
[Şəkil mənbəyi:Pierre Lesage, Flickr]
2. Briare Su kəməri, Fransa:
Magdeburg Su Körpüsünün tikilməsindən əvvəl ən uzun üzən su kəməri idi. Briare Su kəməri 1896-cı ilin payızından bəri fəaliyyət göstərir və o zamandan bəri təxminən 117 ildir Fransadakı Loire çayı üzərində Kanal latéral la la Loire daşıyır. Müəssisənin ümumi uzunluğu 662m, eni 6m-dir.
[Şəkil mənbəyi:Wikimedia Commons]
3. Pontcysyllte Su Kəməri, Böyük Britaniya:
Ən böyük İngilis su kəməri 1795-1805-ci illərdə 10 il ərzində inşa edilmişdir. Müəssisə, demək olar ki, 307 m (1007 ft) uzunluqdadır və Dee çayının üstündən 38.40m (126ft) yüksəklikdə 18 sütunla qaldırılmış və 19 tağla dəstəklənmişdir.
[Şəkil mənbəyi:Ben və Rachel Tətbiqləri]
4. Su kəməri Ringvaart Haarlemmermeer, Hollandiya:
Ringvaart kanalı Haarlemermmeer polderini əhatə edir və polderi xarici aləmə bağlayan A4 magistral yolunun üstündən keçir.
[Şəkil mənbəyi:Rijkswaterstaat / Hollandiyanın İnfrastruktur və Ətraf Mühit Nazirliyi]
5. Håverud Su Kəməri, İsveç:
Bu su kəməri, Däsland kanalının Vänern gölü ilə Dalslandın mərkəzi hissələri və cənub-qərbdəki Värmland göl bölgələri arasında gəmilərin üzməsini mümkün edən bir hissəsidir. Su kəməri Nils Erickson tərəfindən 1864-1868-ci illərdə tikilmiş 33.5m uzunluğunda sərbəst asma körpüdür. Körpünü əmələ gətirən polad lövhələr pərçimlərlə birləşdirilir və ən təsir edici cəhət budur ki, indiyə kimi bu pərçimlərin heç birini dəyişdirməyə ehtiyac qalmamışdır.
[Şəkil mənbəyi:Creative Commons]
6. Pont du Sart Su kəməri, Belçika:
Bu, Belçikanın qərbindəki Centrumkanaalı Houdeng-Goegnies şəhəri yaxınlığındakı qovşağın üstünə aparan beton bir quruluşdur. Uzunluğu 498 m, çəkisi təxminən 65 000 ton olan hər birinin diametri 3 m olan 28 beton sütunla dəstəklənir.
[Şəkil mənbəyi: Enerji Turismo]
7. Su kəməri Veluwemeer, Hollandiya:
Bu su kəməri Hollandiyanı materiklə dünyanın ən böyük süni adası - Flevoland ilə məşhur olan bir adaya bağlayır.
[Şəkil mənbəyi: Scoopers]
8. Naviduct Krabbersgat, Hollandiya:
Naviduktlar, kilidi daxil edilmiş xüsusi bir naviqasiya su borusudur. Krabbersgat, Enkhuizen yaxınlığında yerləşir və Markermeer və IJsselmeer gölləri arasındakı sərhədi keçən gəmiləri dəstəkləyir.
[Şəkil mənbəyi:Durch Government]
9. Edstone Su Kəməri, İngiltərə:
Edstone Su Kəməri İngiltərədəki ən uzun su kəməridir (145m / 475ft) və Warwickshire'daki Stratford-upon-Avon Kanalının bir hissəsidir.
[Şəkil mənbəyi:Creative Commons]
10. Langdeel, Hollandiya:
Leeuwarden şəhərinin yaxınlığında, N31 magistral yolunun üstündə yerləşir. Su kəməri 2004-2007-ci illər arasında inşa edilmişdir və aşağıdakı ölçülərə malikdir: 2.78m (9ft) dərinlik, 25m (82ft) eni və 110m (360ft) uzunluq.
[Şəkil mənbəyi:Creative Commons]
Bu mövzuda uzun müddət danışa bilərsiniz.
I can recommend that you visit a site that has a lot of information on this subject.
Hələ də gəlmir.
İndi danışa bilməyəcəyim bir ayıbdır - işə tələsirəm. Mən azad olacağam - mütləq fikrimi danışacağam.
Rekvizitlər çıxır
Əminəm ki, yanılmısınız.